El desarrollo del derecho marítimo en Ecuador se divide en tres etapas virtuales. La primera etapa constituyó la aplicación del derecho proveniente de las épocas de conquista española en la cual se aplicaban principalmente las Ordenanzas de Bilbao de 1737 y que continuaron en vigencia después del proceso independentista conforme la Constitución de Cúcuta de 1821. Además, en 1830, luego de que Ecuador se separa de la Gran Colombia, decidió adherirse a los principios del primer Código de Comercio Español de 1829.
La segunda etapa constituyó la expedición de Códigos de Comercio propios, iniciando en 1878 en el que se incluían disposiciones sobre Comercio marítimo, y continuando con nuevas codificaciones en 1906 y 1960, aunque realmente no plasmaron muchos cambios en lo marítimo. Asimismo, en esta etapa se dictan normas regulatorias sobre policía marítima que incluía capacidad jurisdiccional.
Finalmente, la tercera etapa se inició con la Constitución del 2008 que restó capacidad jurisdiccional a los Capitanes de Puerto y Jurados de Capitanes en una transición confusa que se solucionó con la expedición de un nuevo Código de Comercio del 2019 y la nueva Ley Orgánica de Navegación del 2021, constituyendo en una modificación dramática de las legislaciones comercial y regulatoria para adaptarse a los nuevos tiempos y estrategias.
Leer artículo completo
Dr. Leonidas Villagran, LL.M.
Dr. Leonidas Villagran, LL.M.Profesor de la Maestría en Derecho Marítimo, Puertos y Aduanas UEES.
